00196510-02_UM_X-Serie_SR705_CZ.pdf - 第79页
Návod k obsluze SIPLACE X-série Bezpe č nost práce Od verze software SR.70x.xx Vydání 01/2011 Bezpe č nostní za ř ízení 79 2.6.3 Poloha bezpe č nostn ě -ochranné kombinace a servisní zásuvky 2 Obr . 2.6 - 6 Poloha bezpe …
Bezpečnost práce Návod k obsluze SIPLACE X-série
Bezpečnostní zařízení Od verze software SR.70x.xx Vydání 01/2011
78
NOUZOVÉ STOP tlačítko s vázaným zablokováním (pos. 5 na obr. 2.6 - 3, strana 74 a pos. 1 na
obr.
2.6 - 4, strana 75) 2
Tlačítko nouzového zastavení je tlačítko s červeným knoflíkem, který po stisknutí, zůstává v této
poloze zasunut. Při stisknutí tlačítka nouzového zastavení se otevře spínací kontakt nouzového
stop okruhu - uvolní se bezpečnostně-ochranná kombinace (BOK K6). Napětí meziokruhu (250
VDC) pro osy portálu a napětí meziokruhu (145 VDC) pro hvězdicové osy se vypnou. Servozesi-
lovače os DP- příp. Z- jsou i nadále napájeny 40 VDC. Hlásící kontakt tlačítka nouzového zasta-
vení se rozepne a na obrazovce se objeví hlášení "Stisknuto tlačítko nouzového zastavení".
Následující konstrukční skupiny jsou deaktivovány:
– transport desek
– upínání desek plošných spojů
–přestavení šířky
– zastavení desek
–přístroj na řezání prázdných pásu.
POKYN
Osazování je přerušeno a může pokračovat nebo být přerušeno poté, co je stroj opět funkční. 2
Tlačítko pro montáž a demontáž vozíku KS (konstrukčních součástek) 2
Na vstupní a výstupní straně automatu se nachází vždy dvě tlačítka pro připojení a odpojení vozí-
ku součástek.
–Tlačítko (pos. 6 na obr. 2.6 - 4, strana 75) pro montáž a demontáž vozíku KS na stanovišti 1
–Tlačítko (pos. 8 na obr.
2.6 - 3, strana 74) pro montáž a demontáž vozíku KS na stanovišti 2
–Tlačítko (pos. 9 na obr.
2.6 - 3, strana 74) pro montáž a demontáž vozíku KS na stanovišti 3
–Tlačítko (pos. 7 na obr.
2.6 - 4, strana 75) pro montáž a demontáž vozíku KS na stanovišti 4
Vozíky součástek lze připojit pouze při zavřených ochranných krytech.
Spínač ochranného krytu 1, 2, 3 a 4 (pos. 1, 2, 3 a 4 na obr. 2.6 - 5, strana 76) a ochranný spínač
pro krycí klapky na vstupní a výstupní straně transportu desek (pos. 5 a 6 na obr.
2.6 - 5, strana
76) 2
Tyto spínače kontrolují, zda jsou uzavřeny ochranné kryty a krycí klapky. Pokud jsou zavřeny, jsou
sepnuty kontakty nouzového okruhu a signální kontakt. Při otevření jednoho z krytů nebo krycích
klapek jsou rozepnuty příslušný kontakt nouzového okruhu a signální kontakt. Jednotlivé kompo-
nenty jsou deaktivovány resp. zůstanou aktivovány (viz obr. 2.6 - 8
, strana 83).
Návod k obsluze SIPLACE X-série Bezpečnost práce
Od verze software SR.70x.xx Vydání 01/2011 Bezpečnostní zařízení
79
2.6.3 Poloha bezpečnostně-ochranné kombinace a servisní zásuvky
2
Obr. 2.6 - 6 Poloha bezpečnostně-ochranné kombinace a servisní zásuvky
2
(1) Bezpečnostně-ochranná kombinace
(2) Servisní zásuvka
Bezpečnost práce Návod k obsluze SIPLACE X-série
Bezpečnostní zařízení Od verze software SR.70x.xx Vydání 01/2011
80
Bezpečnostně-ochranná kombinace 3TK2806 (pos. 1 na obr. 2.6 - 6, strana 79) 2
Bezpečnostně-ochranná kombinace je umístěna v zásuvce napájení. Je použita pro sledování
obvodů nouzového zastavení a bezpečnostních zařízení.
Pro aktivaci bezpečnostně ochranné kombinace musí být splněny tři podmínky:
–Musí být přítomen signál "Softwarové povolení".
– Musí být uzavřeny okruhy nouzového zastavení.
–Musí být stlačeno tlačítko start.
Na čelní straně bezpečnostně ochranné kombinace jsou tři zelené LED diody pro indikaci provoz-
ního stavu (viz obr. 2.6 - 7
, strana 81):
– LED dioda "Síť " indikuje přítomnost elektrického napájení.
– LED diody "Kanál 1" a "Kanál 2" svítí, pokud bylo stlačeno tlačítko start, je uzavřen okruh nou-
zového stopu a není hlášen žádný chybový stav.
Servisní zásuvka (pos. 2 na obr. 2.6 - 6, strana 79) 2
Servisní zásuvka je umístěna v zásuvce pro napájení a je zajištěna ochranným krytem. Může být
použita pouze tehdy, když má automat 5 propojení vodiči (L1, L2, L3, N a PE) k síti. Při 4 vodičích
- např. bez N - není tato zásuvka využitelná.
VÝSTRAHA 2
Dbejte přitom na bezpečnostní pokyny týkající se životu nebezpečného napětí i tehdy, když je
automat vypnutý! (Viz odstavec 2.1.3 od strany 38)