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3 Dati tecnici del dis positivo automatico Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2 3.8 Sistema di trasporto CS A par tire dalla versione di software SR .605.xx Edizione 07 /2008 IT 126 3.8 Sistema di trasporto CS Il disposi…

Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2 3 Dati tecnici del dispositivo automatico

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L'asse Y è composto sostanzialmente dai seguenti gruppi di componenti principali:

– Guida lineare Y con magnete permanente (Pos. 5 nella Fig. 3.7 - 3

, pagina 124) e piastra

dell'adattatore (Pos. 3 nella Fig. 3.7 - 3

, pagina124)

– Sistema guida Y (Pos. 4 nella Fig. 3.7 - 3

, pagina 124)

– Sistema di misurazione Y (Pos. 6 nella Fig. 3.7 - 3

, pagina 124)

L'asse Y è azionato da un motore lineare. La parte secondaria dell'azionamento è formata da ma-

gneti permanenti ed è montata nella base della macchina. La parte primaria è avvitata al portale

(piastra dell'adattatore). Un circuito anticrash limita i percorsi di spostamento reciproci dei portali.

3.7.5 Dati tecnici dell'asse Y

Trasmissioni Diretto, motore lineare

Velocità Max. 2,5 m/s

Percorso di spostamento del portale, SIPLACE D1

Portale 1: dal centro della macchina al posto 1

Portale 1: dal centro della macchina al posto 2

+ 778 mm

- 801 mm

Percorso di spostamento del portale, SIPLACE D2

Portale 1: dal centro della macchina al posto 1

Portale 2: dal centro della macchina al posto 2

+ 795 mm

+ 677 mm

Sistema di misura del percorso Righe di metallo lineari

Lunghezza della riga 1950 mm

Risoluzione 1 μm

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3.8 Sistema di trasporto CS A partire dalla versione di software SR.605.xx Edizione 07/2008 IT

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3.8 Sistema di trasporto CS

Il dispositivo automatico è dotato di un trasporto singolo CS in via standard. Il trasporto doppio CS

è disponibile come opzione franco stabilimento (vedi la sezione 3.8.7

, pagina 134). Secondo le

esigenze, si può scegliere il lato sinistro o quello destro del trasporto CS come lato di trasporto

fisso.

I convogliatori di trasporto vengono azionati da motori a corrente continua. Nell'area di lavorazio-

ne si trova il tavolo di sollevamento per il bloccaggio dei circuiti stampati. La larghezza del traspor-

to CS si può impostare con il pannello di comando o inserire nel programma di montaggio.

3.8.1 Struttura

3.8.1.1 Struttura del trasporto singolo CS

Fig. 3.8 - 1 Struttura del trasporto singolo CS

(1) Trasporto d'entrata

(2) Trasporto di lavorazione

(3) Trasporto d'uscita

(4) Vasca di montaggio

(5) Tavolo di sollevamento

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3.8.1.2 Struttura del trasporto doppio flessibile

Il trasporto doppio flessibile dispone di due tracce di trasporto elettriche e meccaniche completa-

mente indipendenti l'una dall'altra.

Fig. 3.8 - 2 Struttura del trasporto doppio CS

(1) Trasporto d'entrata

(2) Trasporto di lavorazione

(3) Trasporto d'uscita

(4) Vasca di montaggio

(5) Tavolo di sollevamento

T1 Traccia di trasporto 1

T2 Traccia di trasporto 2

3.8.2 Descrizione

Per il montaggio si blocca il circuito stampato dal lato inferiore. La distanza tra il lato superiore del

circuito stampato e la testa di montaggio rimane quindi invariata per ogni circuito stampato e non

dipende dallo spessore del circuito stampato. Anche la velocità di montaggio non dipende quindi

dallo spessore del CS. È inoltre possibile ottimizzare il centraggio della fiducial CS. Grazie alla

distanza invariata tra la superficie del CS e la videocamera del CS, il fuoco della videocamera CS