00195743-0102_UM_D1_D2_SR605_IT.pdf - 第90页
Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2 2 Sicurezza d'esercizio A partire da lla versione di software SR.605.xx 2.10 Bloccaggio del dispositivo automatico e posizi onamento di c artelli d'avvertenza Edizione 07/20…
Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2
A partire dalla versione di software SR.605.xx 2 Sicurezza d'esercizio
Edizione 07/2008 IT 2.9 Stato d'energia del dispositivo automatico dopo lo spegnimento dell'interruttore principale
89
La seguente tabella elenca le tensioni del gruppi di componenti quando è spento l'interruttore prin-
cipale ma il dispositivo automatico rimane comunque attaccato alla rete.
2
2.9.2 Interruttore principale spento - dispositivo automatico staccato dalla rete
Il dispositivo automatico é elettricamente privo d'energia tranne tracce minime di tensioni residue
nel innesto dell'alimentazione di corrente.
2.9.3 Stato dell'aria compressa dopo lo spegnimento dell'interruttore principale
Quando si spegne l'interruttore principale (Pos. 1 della Fig. 2.9 - 2, pagina 88) o quando viene
meno l'alimentazione di rete per il dispositivo automatico, si chiude la valvola principale a controllo
elettrico Y1 dell'unità dell'aria compressa (Pos. 1 della Fig. 2.8 - 1
, pagina 85). Entro 5 sec., la
pressione diminuisce e passa a 0 MPa (0 bar).
Gruppo di componenti Tensione
Morsetti di alimentazione X100
Farfalla di scarico Z2
Fusibili FU, FV, FW
Filtro di rete Z1: morsetti L1, L2, L3, L1’, L2’, L3’
3 x 200 V CA
3 x 208 V CA
3 x 230 V CA
3 x 380 V CA
3 x 400 V CA
3 x 415 V CA
Presa di servizio BU1
Fusibile FBU
115 V CA
120 V CA
130 V CA
220 V CA
230 V CA
240 V CA
Interruttore principale S1
Morsetti 1, 3, 5
3 x 200 V CA
3 x 208 V CA
3 x 230 V CA
3 x 380 V CA
3 x 400 V CA
3 x 415 V CA
Interruttore principale S1
Morsetti 2, 4, 6 0 V CA
Innesto dell’alimentazione di corrente
(vedi Fig. 2.9 - 2
, pagina 88)
Perno X14 (200V)
Perno X15(GND)
Morsetto X8:1 rispetto X15
< 60 V CC
< 60 V CC
Entro 4 sec.
Entro 1 sec.
Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2
2 Sicurezza d'esercizio A partire dalla versione di software SR.605.xx
2.10 Bloccaggio del dispositivo automatico e posizionamento di cartelli d'avvertenza Edizione 07/2008 IT
90
2.10 Bloccaggio del dispositivo automatico e posizio-
namento di cartelli d'avvertenza
2.10.1 Compito e scopo
Prima di eseguire qualsiasi tipo di operazioni di manutenzione o d'assistenza, ci si deve assicu-
rare che la macchina non possa riaccendersi e posizionare i relativi cartelli d'avvertenza. Attenen-
dosi severamente alla procedura descritta a seguito si escluderà il pericolo di ferimento dei
dipendenti.
ISTRUZIONE
Questo procedimento contiene i requisiti minimi posti alla procedura di bloccaggio o posiziona-
mento di cartelli d'avvertenza nel dispositivo automatico durante le operazioni di manutenzione e
di assistenza. Altri provvedimenti di sicurezza necessari per concludere in modo sicuro tutte le
operazioni potranno essere specificate dalla sicurezza sul lavoro, dall'incaricato alla sicurezza,
dal comitato di sicurezza e dal reparto salute. 2
2.10.2 Descrizione
Attenersi sempre alla procedura descritta a seguito se si desidera attivare, regolare o mettere in
circolazione energia nel dispositivo automatico.
→ Informare tutti i dipendenti interessati.
→ Spegnere il dispositivo automatico o tutti gli apparecchi accessori. Per compiere questa ope-
razione, eseguire le procedure di spegnimento normali:
– Premere il tasto D'ARRESTO.
– Spegnere il calcolatore di controllo.
– Spegnere il dispositivo automatico con l'interruttore principale.
→ Staccare il dispositivo automatico da tutte le sue fonti d'energia:
– Interrompere l'alimentazione dell'aria compressa.
– Interrompere l'alimentazione di rete.
→ Bloccare gli impianti.
– Applicare ovunque sia possibile un lucchetto, per esempio nel salvamotore.
Manuale per l'uso SIPLACE D1/D2
A partire dalla versione di software SR.605.xx 2 Sicurezza d'esercizio
Edizione 07/2008 IT 2.10 Bloccaggio del dispositivo automatico e posizionamento di cartelli d'avvertenza
91
2
Fig. 2.10 - 1 Posizione dell'interruttore di protezione del motore
2
(1) Interruttore principale
(2) Interruttore di protezione del motore
(T) Direzione di trasporto CS