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Instrucciones de servicio SIPLACE Serie-X Seguridad de servicio A partir de la versión de software SR.70x.xx Siste mas de seguridad Edición 01/2011 81 2.6.3 Posición de la combinación de segurid ad de cont actores y el e…
Seguridad de servicio Instrucciones de servicio SIPLACE Serie-X
Sistemas de seguridad A partir de la versión de software SR.70x.xx
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Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA con enganche forzado (pos. 5 en la Fig. 2.6 - 3, página
76
y pos. 1 en la Fig. 2.6 - 4, página 77) 2
El pulsador de PARADA EMERGENCIA es un pulsador rojo el cual después de accionado per-
manece enclavado en esta posición. Al accionar el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA se
abre el contacto de conmutación / mando del circuito de PARADA DE EMERGENCIA - se activa
la combinación de seguridad de contactores (CSC K6). La tensión de circuito intermedio (250 V
CC) para los ejes de los portales y la tensión de circuito intermedio (145 V CC) para los ejes es-
trella se desconectan. El servoamplificador de los ejes-DP o ejes-Z se siguen alimentando con
40 V CC. El contacto de aviso del pulsador de PARADA EMERGENCIA se abre y en la pantalla
aparece el mensaje "PARADA EMERGENCIA accionado". Se desactivan los siguientes grupos
constructivos:
– Transporte de TCI
– Bloqueo de TCI
– Ajuste de anchura
– Tope TCI
– Cortadora de cinta vacía.
INDICACIÓN
La colocación se interrumpe y después de que la máquina está en capacidad de funcionamiento
se puede continuar o interrumpir. 2
Pulsadores para el acople y desacople del carro de componentes 2
En el lado de entrada y el lado de salida de la máquina automática se encuentran respectiva-
mente dos pulsadores para acoplar y desacoplar el carro de componentes.
– Pulsador (pos. 6 en la Fig. 2.6 - 4, pág. 77) para el acople y desacople del carro de CO en la po-
sición 1
– Pulsador (pos. 8 en la Fig. 2.6 - 3
, pág. 76) para el acople y desacople del carro de CO en la po-
sición 2
– Pulsador (pos. 9 en la Fig. 2.6 - 3
, pág. 76) para el acople y desacople del carro de CO en la po-
sición 3
– Pulsador (pos. 7 en la Fig. 2.6 - 4
, pág. 77) para el acople y desacople del carro de CO en la po-
sición 4
Los carros de CO se pueden acoplar solamente con las cubiertas de protección cerradas.
Interruptor de las cubiertas de protección 1, 2, 3 y 4 (pos. 1, 2, 3 y 4 en la Fig. 2.6 - 5, página
78
) e interruptor de protección para las tapas en el lado de entrada y de salida del transporte
de las tarjetas de circuitos impresos (pos. 5 y 6 en la Fig. 2.6 - 5
, página 78) 2
Estos interruptores controlan si las cubiertas de protección y tapas están cerradas. Si están ce-
rradas, el contacto de PARADA DE EMERGENCIA y el contacto de aviso están cerrados. Al abrir
una de las cubiertas o tapas se abre el contacto de PARADA DE EMERGENCIA y el contacto de
aviso. Componentes individuales se desactivan o permanecen activos (ver Fig. 2.6 - 8
, página
85
).
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2.6.3 Posición de la combinación de seguridad de contactores y el enchufe de ser-
vicio
2
Fig. 2.6 - 6 Posición de la combinación de seguridad de contactores y el enchufe de servicio
2
(1) Combinación de seguridad de contactores
(2) Enchufe de servicio
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Combinación de seguridad de contactores 3TK2806 (pos. 1 en la Fig. 2.6 - 6, página 81) 2
La combinación de seguridad de contactores está incorporada en el inserto de alimentación de
corriente. Esta se utiliza para la supervisión de los circuitos de PARADA DE EMERGENCIA y los
dispositivos de protección.
Para la activación de la combinación de seguridad de contactores deben cumplirse tres condicio-
nes:
– La señal "Liberación de software" debe haber tenido lugar.
– El bucle de PARADA DE EMERGENCIA debe estar cerrado.
– El pulsador de arranque debe haber sido accionado.
En la cara frontal de la combinación de seguridad de contactores se encuentran tres LEDs de co-
lor verde para la visualización de servicio (ver Fig. 2.6 - 7
, página 83):
– El LED "Red" indica que se encuentra aplicada tensión.
– Los LED "Canal 1" y "Canal 2" se iluminan cuando el pulsador de arranque fue accionado, el
bucle de PARADA DE EMERGENCIA está cerrado y el circuito de aviso no indica ningún es-
tado de error.
Enchufe de servicio (pos. 2 en la Fig. 2.6 - 6, página 81) 2
El enchufe de servicio se encuentra montado en el inserto de alimentación de corriente y prote-
gido por medio de la cubierta. Puede utilizarse solamente cuando la máquina automática posee
una conexión a la red de abastecimiento de 5 conductores (L1, L2, L3, N y PE). Para una co-
nexión de 4 conductores - por ejemplo sin N - el enchufe no es útil.
ADVERTENCIA 2
¡Observe también las indicaciones de seguridad sobre tensiones peligrosas cuando se ha des-
conectado la máquina automática! (ver apartado 2.1.3 a partir de la página 40)