DF3E系列伺服驱动器用户手册(SF3 01 20251209 1.3)-2026.02.26.pdf - 第201页

DF3E 系列伺服驱 动器用户手册 5 伺服增益得 调整 192 5.8 增益调整应 用功能 5.8.1 模型环控制 自整定模式下 , 除速 度环、 位置环增益外 , 还有模型环增 益, 该参数对伺服 响应性影 响很大。 当模 型环不开启时 ,由位置环增 益决定伺服响 应性,当 模型环开启时 ,由模型环增 益决定伺服响 应性。 模型环在驱动 器控制回路中 相当于前馈功 能。 当自整定模式 选择柔和时 , 模型环功 能会自动关闭 ; 当自…

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DF3E 系列伺服驱动器用户手册 5 伺服增益得调整
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5.7 增益调整相
5.7.1 出现负载晃动时
以下原因会导致负载晃动:
负载惯量过大情况下指令不够平滑
对策:① 使用位置指令平滑滤波 P1-25
优化上位装置的指令,降低指令加速度;
更换更大惯量的电机。
伺服增益太小,导致刚性不
对策:① 提高增益参数,增加刚性,以增强抗扰动能力。
机构刚性不足,设备晃动
对策:① 降低增益参数;
优化上位装置的指令,降低指令加速度。
5.7.2 出现振动时
以下原因会导致机器振动:
因伺服增益不合适引起的振
对策:降低增
机械共振点
对策:通过机械特性分析或手动设置陷波参数
5.7.3 出现噪音时
自适应模式下:因伺服增益不合适引起
对策:降低自适应控制带宽P2-19)。
自整定模式下:因伺服增益不合适引起
对策:快速调整模式下:降低刚性等级。
自动调整模式下:因机械共振产生的噪音
对策:降低模型环增益 P2-49参考 5.7.2 按振动处理。
DF3E 系列伺服驱动器用户手册 5 伺服增益得调整
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5.8 增益调整应用功能
5.8.1 模型环控制
自整定模式下除速度环、位置环增益外还有模型环增益,该参数对伺服响应性影响很大。当模
型环不开启时,由位置环增益决定伺服响应性,当模型环开启时,由模型环增益决定伺服响应性。
模型环在驱动器控制回路中相当于前馈功能。
当自整定模式选择柔和时模型环功能会自动关闭当自整定模式选择快速定位或快速定位(控制
超调)时,模型环功能会自动开启。
自整定模式
参数
含义
出厂设定
修改
生效
P2-02
n.□□□1
柔和
n.□□□3
随时
即时
n.□□□2
快速定位
n.□□□3
快速定位(控制超调)
自整定模式的选择:
柔和P2-02.0=1):
该方式不开启模型环增益,运行柔和,适合机械刚性不足且响应性要求不高的场合。
快速定位(P2-02.0=2):
该方式整定参数响应性最快,但对超调无特别抑制
快速定位(控制超调)(P2-02.0=3):
该方式整定参数响应较快,会对超调有抑制效果。
负载类型
说明
同步带
进行适合于同步带机构等刚性较低机构的调整。
丝杆
进行适合于滚珠丝杠机构等刚性较高机构的调整。无相应机构时请选择此类型
刚性连接
进行适合于刚体系统等刚性较高机构的调整。
自整定模式
说明
柔和
进行柔和的增益调整。除增益调整之外,还自动调整陷波滤波器
快速定位
进行定位用途专用调整。除增益调整之外,还自动调整模型环增益、陷波滤波
快速定位
(控制超调)
参数
含义
出厂设定
修改
生效
P2-02
n.□□□1
柔和
n.□□□3
随时
即时
n.□□□2
快速定位
n.□□□3
快速定位(控制超调)
DF3E 系列伺服驱动器用户手册 5 伺服增益得调整
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模型环功能开关
参数
含义
出厂设定
修改
生效
P2-47
n.□□□0
模型环关闭
n.□□□1
随时
即时
n.□□□1
模型环开启
DF3 系列伺服自整定模式,使用 750w 伺服 5 倍负载惯量为例:
模型环功能关闭(柔和模式
低刚性、低响
高刚性、中响
负载惯量比 P0-07500%
速度环增益 P1-00200
速度环增益 P1-00800
速度环积分 P1-013300
速度环积分 P1-01825
位置环增益 P1-02200
位置环增益 P1-02700
现象:运行抖动,响应慢
现象:运行平稳、响应较快
模型环功能开启(快速定位或快速定位(控制超调))
低刚性、低响
高刚性、低响
高刚性、高响
负载惯量比 P0-07500%
速度环增益 P1-00200
速度环增益 P1-00800
速度环增益 P1-00800
速度环积分 P1-013300
速度环积分 P1-01825
速度环积分 P1-01825
位置环增益 P1-02200
位置环增益 P1-02700
位置环增益 P1-02700
模型环增益 P2-49300
模型环增益 P2-49300
模型环增益 P2-494000
现象:运行抖动,响应慢
现象:运行平稳、响应慢
现象:运行平稳、响应快
上述曲线图仅表示参数效果示意,并不表示真实运行的曲线。