DS5C5系列伺服驱动器用户手册(SC5 16 20260306 1.2.1)-2026.3.6.pdf - 第89页

DS5C5 系列伺服驱 动器用户手册 5 基本功能的 设定 78 ③ Z 相个数( P9-11.0 )为 1 且机械偏 移量( P9-19 、 P9-20 )为 0 : 正向 加速 或正 向 匀速 运行 过程 中 ,遇到 原 点信 号上 升沿 后 继续 运行 , 之后 找到 第一 个 Z 相信 号立 即停机。 ④ Z 相个数( P9-11.0 )为 1 且机械偏 移量( P9-19 、 P9-20 )不为 0 : 正向 加速 或正 向 …

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DS5C5 系列伺服驱动器用户手册 5 基本功能的设定
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Z 相个数(P9-11.0)为 1 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
在以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速点(原点)信号上升沿的运行过程中,遇到减速
点(原点)信号上升沿后继续运行,之后找到第一 Z 相信号立即停机。
Z 相个数(P9-11.0)为 1 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
在以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速点(原点)信号上升沿的运行过程中遇到减速
点(原点)信号上升沿后继续运行,之后找到第一 Z 相信号立即机,在机完全止后再
据设定的机械偏移量脉冲个P9-19P9-20以及方向(可以是正方向、也可以是负方向),
机再以 P9-13(回原点低速速度)设定的速度走一段定量脉冲(P9-19P9-20),之后电机停机。
2)电机开始运动时原点开关(减速点)信号有效(P5-64 分配的信号端子,0-无效,1-有效),
全过程未触发正向超程开关P5-22):
伺服电机直接-P9-13(回原点低速速度)设定值低速反向搜索减速点原点)信号下降沿,遇到
减速点(原点)信号下降沿则反向(即正向),并以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速
点(原点)信号上升沿,接下来的回原点动作分四种情况:
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到减速点(原点)信号上升沿立即停机。
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到原点信号上升沿后立即停机,在电机完全停止后再根据设
的机械偏移量脉冲个数以及方向(可以是正方向、也可以是负方向),电机再以 P9-13(回原点低
速速度)设定的速度走一段定量脉冲(P9-19P9-20),之后电机停机。
DS5C5 系列伺服驱动器用户手册 5 基本功能的设定
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Z 相个数(P9-11.0)为 1 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
正向加速或正匀速运行过程,遇到点信号上升沿继续运行之后找到第一 Z 相信号立
即停机。
Z 相个数(P9-11.0)为 1 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
正向加速或正匀速运行过程,遇到点信号上升沿继续运行之后找到第一 Z 相信号立
即停机,在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数(P9-19P9-20以及方向(可以是
正方向、也可以是负方向)电机再以 P9-13(回原点低速速度)设定的速度走一段定量脉冲P9-19
P9-20),之后电机停机。
3)电机开始运动时原点开关(减速点)信号无效(P5-64 分配的信号端子,0-无效,1-有效),
过程中触发正向超程开关(P5-22)有效。
伺服 P9-12(回遇到
POT)(P5-22)后,驱动器根 P9-14(回原点加减速时间)设置的值,立刻以 P9-12(回原点
高速度)向高搜索速点(原)信下降沿,遇速点原点信号降沿后,
P9-14(回原点加减速时间设定值减速反(即恢复正向)伺服电机以 P9-13(回原点低速速度
正向低速搜索减速点(原点)信号上升沿,接下来的回原点动作分四种情况:
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到原点信号上升沿立即停机
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到减速点(原点)信号上升沿后立即停机在电机完全停止后
再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方向(可以是正方向、也可以是负方向),电机再以 P9-13
(回原点低速速度)设定的速度走一段定量脉冲P9-19P9-20),之后电机停机
DS5C5 系列伺服驱动器用户手册 5 基本功能的设定
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Z 相个数 P9-11.0=1 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到减速点原点)信号上升沿后继续运行,之后找到第一个 Z
相信号立即停机。
Z 相个数(P9-11.0)为 1 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
正向加速或正向匀速运行过程中,遇到减速点原点)信号上升沿后继续运行,之后找到第一个 Z
相信号立即停机,在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方向(可以是正方向、
也可以是负方向)电机再以 P9-13(回原点低速速度)设定的速度走一段定量脉冲P9-19P9-20
之后电机停机
(二)回原点模式 1——反向回零,减速点为原点开关,原点为原点开关或电机 Z 信号(P9-11.2=1)
使用该模式,需要接 POTNOT、原点开关。
1电机开始运动时原点开关(减速点)信号无效,全过程未触发反向超程开关NOTP5-23
伺服电机首先 P9-12(回原点高速速度)设定值高速反向搜索减速点信号,直至遇到减速点信号
的上升沿,按照 P9-14(回原点加减速时间)设定逐渐加速至 P9-13回原点低速速度)后,伺服
电机以 P9-13(回原点低速速度设定的低速正向搜索减速点(原点信号下降沿遇到减速点(原
点)信号下降沿则反向(恢复反向)并以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速点(原点)
信号上升沿,接下来的回原点动作分四种情况:
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)为 0
在以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速点(原点)信号上升沿的运行过程中,遇到减速
点(原点)信号上升沿立即停机。
Z 相个数(P9-11.0)为 0 且机械偏移量(P9-19P9-20)不为 0
在以 P9-13(回原点低速速度)继续低速搜索减速点(原点)信号上升沿的运行过程中,遇到减速
(原点)信号上升沿后立即停机,在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方