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Manuel d'utilisation SIPLACE série X A partir de la version du logiciel SR.70x.xx Édition 01/2011 78 2.6.2.2 Position des commut ateurs de protection sur l'automate 2 Fig. 2.6 - 5 Position des commutateurs de p…
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Fig. 2.6 - 4 Position des commutateurs et des touches - Regard sur le côté entrée des CIs
(1) Bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE sur le côté entrée
(2) Touche de démarrage (blanche) su le côté entrée
(3) Touche d'arrêt (noire) sur le côté entrée
(4) Touche de démarrage (blanche) sur le panneau de commande du côté du dispositif d'air
comprimé
(5) Touche d'arrêt (noire) sur le panneau de commande du côté du dispositif d'air comprimé
(6) Touche (noire) en vue du couplage et découplage du chariot des composants,
emplacement 1
(7) Touche (noire) en vue du couplage et découplage du chariot des composants,
emplacement 4
(T) Sens du convoyage des CI
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2.6.2.2 Position des commutateurs de protection sur l'automate
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Fig. 2.6 - 5 Position des commutateurs de protection sur l'automate
2
(1) Interrupteur du capot de protection, emplacement 1
(2) Interrupteur du capot de protection, emplacement 2
(3) Interrupteur du capot de protection, emplacement 3
(4) Interrupteur du capot de protection, emplacement 4
(5) Commutateur de protection pour le volet du capot, sur le côté entrée du convoyeur de CI
(6) Commutateur de protection pour le volet du capot, sur le côté sortie du convoyeur de CI
(T) Sens du convoyage des CI
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2.6.2.3 Description du fonctionnement
Interrupteur principal en position ARRET (voir pos. 1 dans la Fig. 2.6 - 3
, page 76) 2
L'interrupteur principal sépare les trois phases L1, L2 et L3 du réseau.
AVERTISSEMENT
Malgré la mise hors circuit à l'interrupteur principal, les composants suivants sont encore parcou-
rus par des tensions mortelles:
– Bornes de raccordement de câble L1, L2 et L3 de l'interrupteur principal Q1
– Filtre du réseau Z1
– Prise de service X102
– Coupe-circuit automatique F1 de la prise de service
– La couleur de l'ensemble des divers conducteurs, qui sont aussi parcourus par le courant en
cas de mise hors circuit à l'interrupteur principal, est brune.
→ C'est pourquoi un maniement inadéquat de cet automate peut provoquer la mort ou des lé-
sions corporelles graves, ainsi que de considérables dommages matériels.
→ Vous respecterez, donc, les consignes de lutte contre les accidents et les consignes de la
DIN en vigueur (en particulier la DIN EN 60 204, 1ère partie) ou les consignes de votre pays.
→ Seul un Personnel qualifié et formé en conséquence est autorisé à ouvrir la porte de protec-
tion de l'alimentation électrique.
Interrupteur principal en position MARCHE 2
Après la mise sous tension à l'interrupteur principal, l'ordinateur de commande et le contrôleur de
machine démarrent. Toutes les tensions d'alimentation, à l'exception des tensions de circuits in-
termédiaires des axes des portiques (250 V CC) et des axes des barillets (145 V CC), sont mises
à disposition.
Touche d'arrêt noire (pos. 2 et 7 dans la Fig. 2.6 - 3, page 76 et pos. 3 et 5 dans la Fig. 2.6 - 4,
page 77
) 2
Vous arrêterez l'automate grâce à ces touches.
Touche de démarrage blanche (pos. 3 et 6 dans la Fig. 2.6 - 3, page 76 et pos. 2 et 4 dans la
Fig. 2.6 - 4
, page 77) 2
Après la mise en circuit à l'interrupteur principal, vous êtes invités à appuyer sur la touche de dé-
marrage pour lancer l'automate pour des tâches de report. Vous recevrez la même invitation si
vous avez ouvert les capots de protection ou le bouton-poussoir d'ARRET D'URGENCE.