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Instrucciones de servicio SIPLACE Seri e-X 4 Instalación y puesta en servicio A partir de la versión de software SR.605.xx 4. 1 Transporte y configuración de suministro Edición 07/2008 ES 239 4 Inst a lación y puest a en…

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3 Datos técnicos de la máquina automática Instrucciones de servicio SIPLACE Serie-X
3.12 Carro de componentes SIPLACE HF A partir de la versión de software SR.605.xx
Edición 07/2008 ES
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3.12.11 Canal guía de la cinta vacía - dispositivo para retraer el carro de
componentes SIPLACE HF
En la versión estándar, el canal guía de la cinta vacía puede conducir cintas con una altura de
bolsa de máximo 17 mm hacia la cortadora neumática de cinta.
3
Fig. 3.12 - 10 Canal guía de la cinta vacía - dispositivo para retraer el carro de componentes SIPLACE HF
(1) Ranura de entrada para las cintas vacías
(2) Ranura de salida para las cintas vacías por encima de la cortadora neumática
(3) Chapa separadora para cintas < 17 mm, desmontable para cintas > 17 mm
INDICACIÓN
– Para bolsas de cinta con una altura superior a 17 mm puede retirarse la chapa separadora
(pos. 3 en la Fig. 3.12 - 10
) (ver apartado 4.6.2, página 318).
→ No posicione el alimentador con bolsas bajas directamente al lado de alimentadores con bol-
sas altas. Las cintas vacías se pueden superponer y atascar.
Instrucciones de servicio SIPLACE Serie-X 4 Instalación y puesta en servicio
A partir de la versión de software SR.605.xx 4.1 Transporte y configuración de suministro
Edición 07/2008 ES
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4 Instalación y puesta en servicio
4.1 Transporte y configuración de suministro
4.1.1 Embalaje de transporte
Dentro de Europa la máquina automática y el carro de componentes se suministran embalados
en película de plástico sobre dos paletas de madera. Fuera de Europa la máquina automática y
el carro de componentes se suministran en cajas de transporte de madera.
4.1.1.1 Dimensiones de los embalajes de transporte
Las dimensiones de las paletas y las cajas de madera se listan en la siguiente tabla:
4
Fig. 4.1 - 1 Caja de madera - dimensiones en milímetros
(A) Puntos de aplicación del carro elevador de horquilla
4.1.1.2 Peso de la máquina automática lista para el suministro
La siguiente tabla contiene los datos de peso de la máquina automática lista para el envío, in-
cluido el embalaje.
Máquina automática Carros de componentes
Paleta 2790 x 2404 mm² 2060 x 1350 mm²
Caja de madera 2790 x 2404 x 1600 mm³ 2060 x 1350 x 1300 mm³
Máquina automática Envío dentro de Europa Envío a otros continentes
X2 3836 kg 4336 kg
X3 3980 kg 4420 kg
X4 4004 kg 4504 kg
Carro de componentes 470 kg 550 kg
4 Instalación y puesta en servicio Instrucciones de servicio SIPLACE Serie-X
4.1 Transporte y configuración de suministro A partir de la versión de software SR.605.xx
Edición 07/2008 ES
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4.1.2 Control del suministro
→ Almacene la máquina automática en el embalaje hasta que alcance la temperatura ambiente.
En caso contrario existe peligro de condensación.
→ Controle el suministro en cuanto a deterioros.
→ Controle los sensores de choque.
→ Desembale la máquina automática y los accesorios, y controle el suministro en cuanto a in-
tegridad (boletín de entrega de referencia).
→ Documente el resultado en el reporte de instalación/ protocolo de recepción.
4.1.3 Configuración de suministro
En el suministro la máquina automática está configurada de la siguiente forma:
– El grupo adosado en el lado de salida de tarjetas de circuitos impresos (pos. 1 en la Fig. 4.1
- 2, página 241) está desmontado de la máquina básica.
– La unidad de ejes (pos. 2 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) en el grupo adosado en el lado de
salida de tarjetas de circuitos impresos está depositada sobre almohadillas de transporte. To-
dos los cables están conectados a la unidad de ejes.
– La pista de transporte sencillo está ajustada a un ancho 210 mm. En el transporte doble el
ancho de la pista de transporte 1 tiene un valor de 100 mm, la de la pista de transporte 2 tiene
un valor de 210 mm. Este ajuste de ancho es de importancia para el ajuste fino de la máquina
automática.
Además, en el transporte doble se tiene fácil acceso a las conexiones de enchufe del motor
de transporte y la barrera de luz de la pista de transporte izquierda y permanece suficiente
espacio para el montaje del transporte de salida.
– Los transportes de salida (pos. 4 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) del transporte doble o sencillo
están desmontados. Las conexiones eléctricas de cable de los motores de transporte y las
barreras de luz están sueltas.
– Ambos teclados (pos. 6 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) están plegados.
– Las chapas de soporte para los teclados (pos. 5 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) están desen-
ganchadas.
– Ambos monitores (pos. 7 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) están desmontados.
– Ambas lámparas de aviso (pos. 8 en la Fig. 4.1 - 2
, página 241) están desmontadas.
– Todos los ejes de portal están fijos con seguros de transporte.