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xxiii 위험의 결과 장 비 의 파손 ( 헤드 와의 충 돌 등 ) 원인이 됩니다 . 위험의 회피 일괄교환 대차 커버 의 상면에 물건 등 이 없는 지 확 인한다 . 대상 YSM40, Z : LE X (Y SM20) 용 일괄교환 대차 적용 단계 셋업 위험의 결과 장 비 의 파손 ( 헤드 와의 충 돌 등 ) 원인이 됩니다 . 위험의 회피 일괄교환 대차 커버 의 상면에 물건 등 이 없는 지 확 인…

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xxii
위험의 결과 파손 ( 헤드와의 ) 원인이 됩니다 .
위험의 회피 일괄교환 대차 (YSM40 용 ) 커버의 상면에 물건 등이 없는지 확인한다 .
대상 일괄교환 대차 (YSM40)
적용단계
셋업
위험의 결과 캐리어 테이프헤드가 접촉해서 , 비의 파원인됩니 .
위험의 회피 피더세팅 위치에서 빼다피더는 , 완전히 탈착시킨 다다시 장착한다 .
대상 YSM40
적용단계
셋업
위험의 결과 보급 스테이션상에서 업을 하면 , 팔레트가 하할 성이 있습니다 .
위험의 회피 셋업 작업은 , 보급 스테이션에서 팔레트를 탈착해서 실행해 주십시 .
대상 cATS (YSM40)
적용단계
셋업
xxiii
위험의 결과 파손 ( 헤드와의 ) 원인이 됩니다 .
위험의 회피 일괄교환 대차 커버상면에 물건 없는인한다 .
대상 YSM40, Z:LEX (YSM20) 일괄교환 대차
적용단계
셋업
위험의 결과 파손 ( 헤드와의 ) 원인이 됩니다 .
위험의 회피 일괄교환 대차 커버상면에 물건 없는인한다 .
대상 YSM40, Z:LEX (YSM20) 일괄교환 대차
적용단계
셋업
위험의 결과 파손 원인이 니다 .
위험의 회피 전중에 커넥터를 끼우고 빼지 .
대상 cATS10, Z:LEX (YSM20) sATS30
적용단계
모든 경
xxiv
3.4 벨부위치
사용 , 고표.
고표용을 준수하여 주십 .
, 목에항에 ,「1.
주십 .
n
요점
의 전에 관, 메스 메얼 또는 사용자 메뉴얼에 기어 있「전원 접속부」를 참해 주십 .
n
요점
종에 따라 다소 라의 내용 및 부착가 다릅다만, 기본적으로 아에 표한 부위에 부착어 있 .
벨부위치
경고표시 라벨
■ 개폐커버 내부
■ 개폐커버, 컨베이어 개구부
■ 하부 패널
■ 메인 스위치
■ 측면
정면
97201-N7-00