DM6C系列伺服驱动器用户手册（SM6 01 20260309 1.3）-2026.04.08.pdf - 第107页
DM6C 系列伺服 驱动器用户手册 5 基 本 功 能 的 设 定 96 ② Z 相个数（ P9-11. 0 ）为 0 且机械偏 移量（ P9-19 、 P9-2 0 ）不为 0 ： 在以 P9-13 （回原点低速速 度） 继续低速 搜索减速点 （原点 ） 信号 上升沿的运行 过程中， 遇到减速 点 （原点）信号上升沿后立即停机 ， 在电机完 全停止后再根据设 定的机械偏移量脉 冲个数以及方 向 （可以是正方向 、 也可以是 负方向） …
DM6C 系列伺服驱动器用户手册 5 基本功能的设定
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③ Z相个数P9-11.0=1且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
正向加速或正向匀速运行过程中，遇到减速点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个
Z相信号立即停机。
④ Z相个数（P9-11.0）为1且机械偏移量（P9-19、P9-20）不为0：
正向加速或正向匀速运行过程中，遇到减速点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个
Z相信号立即停机，在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方向（可以是正方
向、也可以是负方向），电机再以P9-13（回原点低速速度）设定的速度走一段定量脉冲（P9-19、
P9-20），之后电机停机。
（二）回原点模式 1——反向回零，减速点为原点开关，原点为原点开关或电机 Z 信号（P9-11.2=1）
使用该模式，需要接POT、NOT、原点开关。
1）电机开始运动时原点开关（减速点）信号无效，全过程未触发反向超程开关（NOT）（P5-23）
伺服电机首先以P9-12（回原点高速速度）设定值高速反向搜索减速点信号，直至遇到减速点信号
的上升沿，按照P9-14（回原点加减速时间）设定逐渐加速至P9-13（回原点低速速度）后，伺服
电机以P9-13（回原点低速速度）设定的低速正向搜索减速点（原点）信号下降沿，遇到减速点（原
点）信号下降沿则反向（恢复反向），并以P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速点（原点）
信号上升沿，接下来的回原点动作分四种情况：
① Z相个数（P9-11.0）为0且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
在以P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速点（原点）信号上升沿的运行过程中，遇到减速
点（原点）信号上升沿立即停机。
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② Z相个数（P9-11.0）为0且机械偏移量（P9-19、P9-20）不为0：
在以P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速点（原点）信号上升沿的运行过程中，遇到减速
点（原点）信号上升沿后立即停机，在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方
向（可以是正方向、也可以是负方向），电机再以P9-13（回原点低速速度）设定的速度走一段定
量脉冲（P9-19、P9-20），之后电机停机。
③ Z相个数（P9-11.0）为1且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
在以P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速点（原点）信号上升沿的运行过程中，遇到减速
点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个Z相信号立即停机。
④ Z相个数（P9-11.0）为1且机械偏移量（P9-19、P9-20）不为0：
在以-P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速点（原点）信号上升沿的运行过程中，遇到减
速点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个Z相信号立即停机，在电机完全停止后再
根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方向（可以是正方向、也可以是负方向），电机再以P9-13
（回原点低速速度）设定的速度走一段定量脉冲（P9-19、P9-20），之后电机停机。
2）电机开始运动时原点开关（减速点）信号有效（P5-64分配的信号端子，0-无效，1-有效），
全过程未触发反向超程开关（NOT）（P5-23）
伺服电机直接以P9-13（回原点低速速度）设定值低速正向搜索减速点（原点）信号下降沿，遇到
减速点（原点）信号下降沿则反向（即负向），并以P9-13（回原点低速速度）继续低速搜索减速
点（原点）信号上升沿，接下来的回原点动作分四种情况：
① Z相个数（P9-11.0）为0且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
负向加速或负向匀速运行过程中，遇到原点信号上升沿立即停机。
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② Z相个数P9-11.0=0且机械偏移量（P9-19、P9-20）不为0：
负向加速或负向匀速运行过程中，遇到原点信号上升沿后立即停机，在电机完全停止后再根据设
定的机械偏移量脉冲个数以及方向（可以是正方向、也可以是负方向），电机再以P9-13（回原点
低速速度）设定的速度走一段定量脉冲（P9-19、P9-20），之后电机停机。
③ Z相个数（P9-11.0）为1且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
负向加速或负向匀速运行过程中，遇到减速点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个
Z相信号立即停机。
④ Z相个数P9-11.0=1且机械偏移量（P9-19、P9-20）不为0：
负向加速或负向匀速运行过程中，遇到减速点（原点）信号上升沿后继续运行，之后找到第一个
Z相信号立即停机，在电机完全停止后再根据设定的机械偏移量脉冲个数以及方向（可以是正方
向、也可以是负方向），电机再以P9-13（回原点低速速度）设定的速度走一段定量脉冲（P9-19、
P9-20），之后电机停机。
3）电机开始运动时原点开关（减速点）信号无效（P5-64分配的信号端子，0-无效，1-有效），
过程中触发反向超程开关有效（NOT）（P5-23）
伺服电机首先以-P9-12（回原点高速速度）设定值高速反向搜索减速点（原点）信号，遇到反向
超程开关（NOT）后，驱动器根据P9-14（回原点加减速时间）设置的值减速反向（即正向），
立刻以P9-12（回原点高速速度）正向高速搜索减速点（原点）信号下降沿，遇到减速点（原点）
信号下降沿后，按照P9-14（回原点加减速时间）设定值减速反向（即负向），伺服电机以-P9-13
（回原点低速速度）反向低速搜索减速点（原点）信号上升沿，接下来的回原点动作分四种情况：
① Z相个数（P9-11.0）为0且机械偏移量（P9-19、P9-20）为0：
反向加速或反向匀速运行过程中，遇到原点信号上升沿立即停机。