DL6系列直驱伺服驱动器用户手册(SL6 01 20260519 1.3)-2026.05.22.pdf - 第123页

DL6 系列 直线伺服驱动 器用户手册 5 基本使用功 能 112 3)相关参数设定 参数 含义 出厂设定 单位 设定范围 修改 生效 P3-13 零箝位速度 10 mm/s 0 ~ 300 伺服 bb 即时 P3-12 零箝位模式 0 - 0 ~ 3 伺服 bb 即时 P3-12 的设 定 内容 0 ZCLAMP 输 入 信号 为 ON 时, 强 制速 度 指 令为 0 , 当 实际 速 度 降至 P3-1 3 以 下 后,切换到位 …

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DL6 系列直线伺服驱动器用户手册 5 基本使用功
111
5.6 速度控制
5.6.1 速度模式通用控制
5.6.1.1 软启
参数
含义
出厂设定
单位
设定范围
修改
生效
P3-09
软启动加速时
200
ms
065535
伺服 bb
即时
P3-10
软启动减速时
200
ms
065535
伺服 bb
即时
软启动加减速时间适用于模 3/4/7在输入阶跃速度指令或选择内部设定速度时,可进行平
的速度控制。
P3-09:从停止状态运行到额定转速的时间;
P3-10:从额定转速运行到停止状态的时间。
5.6.1.2 零箝位功能(/ZCLAMP)
1)功能概述
上级装置,使用“速度指令输入,在没有配“位置环的系统的情况下,使用的功能。当速
指令不为 0 时,也要使电机停止,使伺服于锁定状态时使用。
将“零箝位”功能置于“ON后,则内部临配置位环,所以电机于该位置进±1 冲以
内的箝位。即使在外力作用下转动,也会返回零箝位位置。
使用零箝位时当前速度必须小于零箝位速度才能起作用,使电机被钳住不动;当启动零箝位功能,
电机相当于从速度模式变成了位置模式此时如果推动电机再松开它会恢复到原来的位置,而速
度模式下推动电机则不会回到原位,因为没有位置反馈。
2)输入信号设定
参数
信号名称
设定
意义
修改范围
P5-31
零箝位
/ZCLAMP
n.0000(默认)
默认未分配输出端子
0001-0017
P5-31 可以分配到其他输入端子
n.0002
使用 SI2 端子输入信号
DL6 系列直线伺服驱动器用户手册 5 基本使用功
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3)相关参数设定
参数
含义
出厂设定
单位
设定范围
修改
生效
P3-13
零箝位速度
10
mm/s
0300
伺服 bb
即时
P3-12
零箝位模式
0
-
03
伺服 bb
即时
P3-12 的设
内容
0
ZCLAMP 信号 ON 时,制速令为 0实际降至 P3-13
后,切换到位置模式控制,且在该位置伺服锁定。
1
ZCLAMP 输入信号为 ON 时,强制性的将速度指令置于 0
2
ZCLAMP 输入信号为 ON且反馈速度在 P3-13 以下后,切换到位置模式控制,
且在该位置伺服锁定。
注:进入零箝位模式后,即使给定速度高于 P3-13 电机仍不运行,需要 ZCLAMP
输入信号为 OFF 才会退出零箝位模式,电机恢复运行
3
ZCLAMP 输入信号为 ON且给定速度在 P3-13 以下后,切换到位置模式控制,
且在该位置伺服锁定。此时当给定速度高 P3-13 后,电机恢复运行
5.6.1.3 速度到达信号(/V-RDY
关联参数
参数
信号名称
出厂设定
适用模式
意义
修改
生效
P5-51
速度到达/V-RDY
n.0000
347
速度到达信号
随时
即时
参数
含义
出厂设定
单位
设定范围
修改
生效
P5-05
到达检测速度
1000
mm/s
010000
随时
即时
1)速度到达信号输出条件
当实际电机转速大于 P5-05 到达检测速度时,输出速度到达信号(/V-RDY)。
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5.6.1.4 速度指令滤波器
关联参数
参数
含义
出厂设定
单位
设定范围
修改
生效
P1-23
速度指令滤波时间常数
0
0.1ms
065535
伺服 bb
即时
P3-09
加速时间
200
1ms
065535
伺服 bb
即时
P3-10
减速时间
200
1ms
065535
伺服 bb
即时
P3-11
滑动平均滤波时间常数
0
0.1ms
065535
伺服 bb
即时
首先设定 P3-09 P3-10。规划速度指令加减速时间。
其中,加速时间 Tacc =(目标速度/额定速度)*P3-09[ms]减速时间 Tdec =(目标速度/额定速度)
*P3-10[ms]
设定适当的滑动平均滤波时间常数 P3-11S 型加减速时间常数)。Ts = P3-11*0.1[ms]
滑动平均滤波时间常数设定必须符合要求Ts<0.5*TaccTs<0.5*Tdec。否则,过大
的滑动平均滤波时间会导致减速时间与减速时间的变大,不符 P3-09 P3-10 的设
置。
P3-09 P3-10 设置为 0 时,设置滑动平均滤波时间会使速度指令变为梯形加减速速度指令。
P1-23(速度指令滤波时间常数)和 P1-24(一阶低通滤波时间常数),效果如下: